涡轮导向器叶片用高温合金

涡轮导向器叶片用高温合金。早期的发动机涡轮前温度较低，导向叶片结构也较简单，用GH4033、GH3128这两种变形高温合金可以满足发动机的要求。但是，随着发动机的发展，发动机涡轮前温度提高，导向器叶片结构变得复杂(如采用冷却)，要求材料的工作温度也提高。叶片材料经历了从一般变形合金到传统的铸造等轴晶高温合金和定向共晶、单晶高温合金的发展过程，在实现熔模精铸技术突破以后，铸造高温合金成为导向器叶片主导材料。